 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Зеленограде взять надежные шины Tracmax и не прогадать
Ищете, где приодеть свою машину в достойную резину здесь, в Зеленограде? Знакомая история. С одной стороны, выбор сейчас огромный. С другой - глаза разбегаются, а цены кусаются. И главный вопрос: а не подведут ли в самый неподходящий момент, на той же Ленинградке в час пик или на скользкой проселочной дороге за МЖД? Давайте поговорим про один очень здравый вариант - шины Tracmax. Не самый раскрученный бренд, что часто играет нам на руку: мы платим за качество, а не за громкое имя.
В чем их фишка? Прочность и предсказуемость. Коллеги по цеху и многие водители, которые уже купили Tracmax, отмечают, что резина ведет себя честно. Хорошо цепляется за мокрый асфальт, который у нас, честно говоря, большую часть года, уверенно чувствует себя на разбитой дороге. Зимние модели - отдельный разговор. Они справляются с нашими снежными заносами и ледяной кашей без лишней паники. Не обещаю вам фантастического спортивного поведения, но за безопасность семьи и сохранность автомобиля ручаться можно.
А где купить-то? В Зеленограде есть несколько проверенных точек - не просто магазины, а полноценные шиномонтажные центры, где эти шины и в наличии бывают, и установят грамотно. Это ключевой момент. Можно заказать и в интернет-магазине, но я всегда советую лично посмотреть на товар, пощупать боковину, проверить дату изготовления. Плюс, на месте вам сразу и балансировку сделают, и давление выверят - мелочи, от которых зависит, как шина откатает весь свой срок.
Цена - приятный сюрприз. За те же деньги, что просят за многие «бюджетные» шины, вы получаете продукт с отличным запасом прочности. Это как найти надежного мастера, который не берет лишнего, но работу делает на совесть. В итоге вы экономите не только сейчас, но и в долгосрочной перспективе, потому что резина изнашивается равномерно и не доставляет хлопок.
Так что, если вам нужны не просто колеса, а спокойствие за рулем в условиях нашего города и его окрестностей - присмотритесь к Tracmax. Это тот случай, когда разумный выбор оказывается и самым выгодным. Заезжайте в специализированный центр, посоветуйтесь с мастерами, и вы сами увидите разницу.
Tracmax: просто резина или надёжные покрышки? Говорим, как есть
Знаете, в сервисе часто слышу: «Порекомендуйте что-нибудь по бюджету, обычную резину». И каждый раз ловлю себя на мысли, что слово «обычная» к шинам вообще не подходит. Потому что это единственное, что соединяет вашу машину с дорогой. Дождь, снег, асфальт под сорок - всё принимает на себя она. И вот о чём я хочу поговорить с вами сегодня - о бренде Тракмакс. Не самый раскрученный, да. Но часто как раз в таких историях и кроются главные находки.
Так в чём же тут дело? Всё просто. Tracmax - это не «резина» в кавычках, а полноценные, серьёзные покрышки. Свою задачу - давать надёжное сцепление - они выполняют на совесть. Ладно, скажу прямо: это не гоночный слик для трека. Но для повседневной езды, для тех, кто ищет стабильности без переплаты за громкое имя - вариант очень даже достойный. Коллеги по цеху отмечают, что состав смеси у них цепкий, а боковина, что важно, не «ватная». Машина на трассе не плывёт, а слушается руля. И это уже половина успеха.
Что обычно волнует водителя? Чтобы не шумели, чтобы вода отводилась хорошо, чтобы зиму пережить без сюрпризов. Смотрю на рисунки протектора у Tracmax - логика есть. Водоотводящие каналы мощные, шашек много, значит, и с аквапланированием должно быть нормально. Зимние модели - с частой ламелизацией, это как маленькие лезвия, которые вгрызаются в наст. Правда, всегда стоит смотреть на дату выпуска и условия хранения, это общее правило для любой марки. Шина, даже самая хорошая, если она старая или пересушенная на складе, - уже не та.
В итоге что мы имеем? Если ваша цель - найти рабочий инструмент для города и трассы, без лишних накруток за маркетинг, присмотритесь к Тракмакс. Это осознанный выбор в пользу базовой безопасности. И знаете, иногда лучше довериться такому «трудяге», который просто хорошо делает своё дело, чем гнаться за картинкой. В конце концов, тихий шепот уверенных колёс на мокром асфальте расскажет вам больше любой рекламы. Решать вам, а я всегда за то, чтобы выбор был взвешенным.
Купить шины Тракмакс в Зеленограде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.